На рисунке представлены прототипы элементов ЛВА, для которые получены большие плотности энергии. Все они оптимизированы с целью обеспечения стабильности и достижения наилучшего соотношения активных/неактивных компонентов.
В то же время, структура катода разработана с учётом облегчения транспорта газа. Однако следует признать, что различные лёгкие и хрупкие внешние листы, показанные на рисунке, не способны обеспечить длительную стабильность при циклировании элементов. Да и вообще, необходимо отметить, что предстоит ещё долгий путь по системной оптимизации структур и компонентов на уровне элементов.
В целом, применение ЛВА основано на использовании литий-металлических аккумуляторов. Хотя в настоящее время всё ещё существует множество технических и научных проблем, эта технология будущего в последние годы быстро развивается. Поскольку нашей конечной целью является создание аккумуляторов с высокой удельной плотностью энергии, окончательная реализация технологии ЛВА будет иметь революционное значение.
Фото: © Глобальная энергия
Источник: Глобальная энергия
