Межгосударственный авиационный комитет 3–4 июня 2025 года провел Международную конференцию «Беспилотная авиация: состояние, проблемы и перспективы развития», в ходе которой обсуждены ключевые вопросы, вызовы и возможности развития отрасли.
В мероприятии принимали участие представители международных организаций (ИКАО, ИАТА, СНГ, ЕЭК), авиационных властей государств-участников Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства, а также специалисты ассоциаций, производителей беспилотных авиационных систем, гос. корпораций, учебных центров и вузов.
В первый день конференции в формате видеоконференцсвязи проведена стратегическая сессия с участием компаний-лидеров в сфере БАС, а также ключевых представителей отраслей сельского хозяйства, логистики и энергетики.
В качестве экспертов в стратегической сессии приняли онлайн-участие руководитель НИК В3 РНК СИГРЭ «Подстанции и электроустановки» Дмитрий Воденников и представитель от России в ИК В3 СИГРЭ Юлия Жилкина.
На сессии отметили, что применение беспилотной авиации как способа контроля над техническим состоянием оборудования, зданий, строений и сооружений ПС позволит значительно снизить объем предварительной информации при планировании ТОиР.
В целях визуального обследования беспилотная авиация может применяться как при обследовании наземных сооружений, так и водных (например, нетрадиционных источников электроэнергии). Использование беспилотных технологий в производственных процессах электросетевых компаний снижает эксплуатационные расходы и повышает эффективность работы, что в конечном итоге влияет на качество и стабильность электроснабжения всех потребителей.
Кроме того, эксперты отметили ключевое направление развития беспилотных технологий в электроэнергетике – внедрение искусственного интеллекта и нейросетей.
Использование искусственного интеллекта позволит повысить не только эффективность и точность работы беспилотника на электросетевом оборудовании, а также выполнять мониторинговые миссии в автономном режиме. Собранные данные аэрофотосъемки должны проходить дефектовку с помощью нейросетей, что безусловно увеличит скорость анализа и сократит время устранения обнаруженных дефектов.
По результатам Сессии определены актуальные отраслевые задачи и сформированы технические задания для разработки и тестирования технологических решений в рамках Чемпионата. Кроме того, рассмотрены особенности расчета рисков безопасности полетов, при выполнении полетов на ДПАС и риски кибербезопасности при их эксплуатации. Отдельно остановились на вопросах подготовки кадров и опыте обучения внешних пилотов в странах СНГ.
Фото: © РНК СИГРЭ
Источник: РНК СИГРЭ
