В Гамбурге спустили на воду 86-метровый гибридный сухогруз Blue Marlin. Это первое в истории внутреннего судоходства судно, где солнечные панели не просто подзаряжают оборудование, а напрямую питают двигательную систему (двигатель работает от солнца). На судне установлены 192 солнечные панели, вырабатывающие 37 500 кВт·ч чистой энергии в год.
Проект реализован благодаря сотрудничеству голландского новатора Wattlab и немецкого гиганта HGK Shipping. Их цель — не просто новый тип судна, а новый стандарт экологичной логистики.
В отличие от предыдущих моделей, где солнечная энергия шла только на «бытовые» нужды, Blue Marlin запускает дизель-электрическую систему с прямой солнечной подпиткой. И это уже не прототип: судно будет перевозить сталь и сыпучие материалы по северо-западной Германии для одного из лидеров отрасли — Salzgitter AG.
Фото: © ЭнергетикУм
Источник: ЭнергетикУм
