Интересные факты
Идея использования этанола, произведенного из сельхозкультур, в качестве моторного топлива начинает все громче звучать в мире. Так, Индонезия и госкомпания PT Pertamina объявили о планах в этом году начать производство биоэтанола из сахарного тростника и маниоки.
«В этом году мы запустим наш новый продукт, биоэтанол на основе сахарного тростника, на основе маниоки. (Есть) много сырья, которое можно использовать. Пальмовое масло для биодизеля, сахарный тростник и маниока для этанола», — заявил главв Pertamina Нике Видьявати.
Индонезия, сейчас является крупнейшим в мире потребителем биодизеля из пальмового масла, страна также работает и над введением обязательного использования биоэтанола для бензина, декларируя, что это приведет к снижению выбросов. Тем не менее есть еще одна причина. Рост производства этанола позволит государству сократить импорт бензина и дизеля, чья цена резко выросла в период энергокризиса.
Заместитель генерального директора Института национальной энергетики, эксперт ИнфоТЭК Александр Фролов отметил, что с точки зрения энергетики и продовольственной безопасности, применение этанола в качестве моторного топлива в подавляющем большинстве стран вряд ли можно назвать оправданным. Сырье, из которого предлагается производить биоэтанол, может быть применено с большей пользой.
Он добавил, что биоэтанол можно в равной степени назвать просто этанолом, так как приставка «эко» — это преимущественно маркетинговый ход.
Эксперт напомнил, что наиболее широко этот вид моторного топлива получил в двух крупных странах — США и Бразилии. Это связано с климатическими факторами и проистекающими из них особенностями сельского хозяйства.
«Но, как правило, этанол используется не в чистом виде, а в смеси с бензином в пропорции, соответственно 85% на 15%. Собственно, само топливо за счет этого называют E85», – пояснил он.
Использовать смесь этанола и бензина могут только современные автомобили, которые изначально были для этого спроектированы.
Фото: © ИнфоТЭК
Источник: ИнфоТЭК