Ученые физико-технического факультета Томского государственного университета исследуют композиты на основе нового класса сверхвысокотемпературной керамики. Такие материалы сделают части двигателей устойчивыми к износу и помогут «залечивать» поверхностные повреждения в процессе работы. Использование их в узлах трения аэрокосмических систем и энергетического оборудования позволит обходиться без традиционных смазочных масел, которые при экстремальных температурах до 1 500°C и высоких скоростях скольжения разлагаются и перестают работать. Уникальность проекта в том, что поведение таких композитов детально изучают в ТГУ именно в режиме экстремально высоких скоростей скольжения — до 37 м/с. В таких условиях из-за трения поверхность мгновенно раскаляется до температур выше 1 000°C, и подобные исследования — редкость в мировой практике.
Подробную информацию читайте на сайте источника.
© Фото предоставлено сотрудниками лаборатории нанотехнологий металлургии ФТФ ТГУ
Источник: ТГУ